Toyota Dyna baru memiliki desain interior terbaru dengan nuansa kabin terang, penggunaan jok dengan desain baru melalui tekstur dan fungsinya untuk menghadirkan kenyamanan bagi pengemudi pada saat berkendara.
Desain Dashboard
dan
Dashboard didesain dengan kombinasi warna charcoal dan hitam sehingga memberikan nuansa interior yang kokoh dan kompak serta memberikan kenyamanan dalam mendukung kinerja pengemudi.
Meter Kombinasi
Desain meter kombinasi terkini mempermudah pengemudi dalam membaca dan memantau semua indicator instrumen.
Rem Tangan
Rem tangan yang terletak di samping pengemudi selain memberikan keamanan pengemudi pada saat melakukan parkir juga memberikan kenyamanan dalam pengoperasiannya. Posisi rem tangan didesain lebih kebawah dibanding model terdahulu.
Roda Kemudi
Desain roda kemudi ergonomic dengan diameter 430 mm mampu meningkatkan penampilan kokoh dan mantap serta mempermudah pengemudi dalam memutar roda kemudi.
Ruang Kabin Lega
Ruang kabin Dyna didesain lebih lega.
Tuas Transmisi
Tuas transmisi yang ergonomis membantu pengemudi saat melakukan akselarasi cepat.Perfoma berkendara yang makin tangguh dalam segala kondisi jalan yang lurus, berbukit-bukit dan akselerasi yang cepat.
dan
Dashboard didesain dengan kombinasi warna charcoal dan hitam sehingga memberikan nuansa interior yang kokoh dan kompak serta memberikan kenyamanan dalam mendukung kinerja pengemudi.
Meter Kombinasi
Desain meter kombinasi terkini mempermudah pengemudi dalam membaca dan memantau semua indicator instrumen.
Rem Tangan
Rem tangan yang terletak di samping pengemudi selain memberikan keamanan pengemudi pada saat melakukan parkir juga memberikan kenyamanan dalam pengoperasiannya. Posisi rem tangan didesain lebih kebawah dibanding model terdahulu.
Roda Kemudi
Desain roda kemudi ergonomic dengan diameter 430 mm mampu meningkatkan penampilan kokoh dan mantap serta mempermudah pengemudi dalam memutar roda kemudi.
Ruang Kabin Lega
Ruang kabin Dyna didesain lebih lega.
Tuas Transmisi
Tuas transmisi yang ergonomis membantu pengemudi saat melakukan akselarasi cepat.Perfoma berkendara yang makin tangguh dalam segala kondisi jalan yang lurus, berbukit-bukit dan akselerasi yang cepat.
Chasis
Kerangka Chasis Dyna yang kuat dan kokoh tanpa sambungan dan dilengkapi dengan keeling penguat mampu memberikan efektivitas bagi pelanggan melalui kapasitas angkut yang lebih banyak pada saat membawa muatan.
Engine W 04D - TN
Diesel 4 Stroke, Inline, 4,009 cc Tenaga Maksimum 130 ps/2.500 rpm Torsi Maksimum 37 Kgm/1.800 rpm.
Engine W 04D - TM
Diesel 4 Stroke, Inline, 4,009 cc Tenaga Maksimum 110 ps/2.800 rpm Torsi Maksimum 29 Kgm/1.800 rpm.
InterCooler
Semua tipe Dyna dilengkapi dengan Inter Cooler yaitu sebuah alat yang terletak diantara turbo charger dan silinder untuk mendinginkan udara masuk.
Turbo Charger
Semua tipe Dyna baru menggunakan turbo charger. Turbo Charger adalah pompa yang dirancang untuk memanfaatkan sebagian energi bahan bakar yang mungkin dibuang dalam pembentukan gas buang.
Spesifikasi Mesin
Dimensi
Sasis
* Klik gambar diatas untuk melihat spesifikasi lebih detail
Kerangka Chasis Dyna yang kuat dan kokoh tanpa sambungan dan dilengkapi dengan keeling penguat mampu memberikan efektivitas bagi pelanggan melalui kapasitas angkut yang lebih banyak pada saat membawa muatan.
Engine W 04D - TN
Diesel 4 Stroke, Inline, 4,009 cc Tenaga Maksimum 130 ps/2.500 rpm Torsi Maksimum 37 Kgm/1.800 rpm.
Engine W 04D - TM
Diesel 4 Stroke, Inline, 4,009 cc Tenaga Maksimum 110 ps/2.800 rpm Torsi Maksimum 29 Kgm/1.800 rpm.
InterCooler
Semua tipe Dyna dilengkapi dengan Inter Cooler yaitu sebuah alat yang terletak diantara turbo charger dan silinder untuk mendinginkan udara masuk.
Turbo Charger
Semua tipe Dyna baru menggunakan turbo charger. Turbo Charger adalah pompa yang dirancang untuk memanfaatkan sebagian energi bahan bakar yang mungkin dibuang dalam pembentukan gas buang.
Spesifikasi Mesin
Dimensi
Sasis
* Klik gambar diatas untuk melihat spesifikasi lebih detail
Tidak ada komentar:
Posting Komentar